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6月7日，通用轿车和本田宣告方案合作开发用于电动轿车的下一代电池，以便快速追寻两家轿车制造商的开展。

据称这些电池比现在的规划具有更高的能量密度，更小的封装和更快的充电速度。下一代电池将依据通用轿车的规划，包含电池单元和模块。

依据协议，通用轿车将为两家公司出产电池，并将用于主要在北美出售的轿车。归纳规划会带来更低的本钱。

两边没有说到时刻细节，也没有关于电池类型的细节，特别是它们是否是固态电池。与当时的锂离子电池技能比较，这种固态电池可以供给更大的使用规模，更长的充电时刻和更高的安全性。

尽管通用轿车对固态电池方案一向保持沉默，但本田证明正在研讨该技能，并于5月与丰田、日产以及日本政府结成联盟，以加快开展。

之前，通用轿车和本田轿车曾合作开发燃料电池，并于2017年景立了一家合资企业，方案2020年开端出产燃料电池。

两家轿车制造商正在研讨多款电动轿车，以便在未来几年推出上市。到2023年，通用轿车将添加20款电动轿车，其间第一款将于2019年推出。本田并没有阐明正在开发多少款电动轿车，但现已承认方案明年在欧洲推出其杰出的城市电动轿车概念的量产版别。