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7月31日，我国轿车流转协会发布的我国轿车经销商库存预警指数显现，本年7月份轿车经销商库存预警指数为62.17%，环比6月上升11.8%，同比上升8.3%。

库存预警指数选用扩展指数的编制办法，以50%作为荣衰线，50%以下均处于合理规模。库存预警指数越高，反映出商场的需求越低，库存压力越大，轿车经销商的运营压力和危险越大。

7月份轿车经销商库存预警指数为62.17%，坐落警戒线之上。我国轿车流转协会表明，这是因为部分地区轿车商场6月阅历“国五”转“国六”，提早透支了消费，7月价格收回，销量比6月显着下滑，增大了经销商的库存压力。

从区域指数状况看，7月北部地区指数为60.34%，东部地区指数为63.95%，南部地区指数为62.6%，西部地区指数为61.92%。其间东部地区指数环比上升幅度最大。这是因为东部地区包括省份均为提早施行“国六”规范的省份，6月底的“国五”车清库存透支了较多消费潜力。从品牌类型指数看，7月进口及奢华品牌指数、合资品牌指数、我国品牌指数较6月均有所上升。

我国轿车流转协会剖析以为，经销商的库存压力很可能将延续到8月。查询数据显现，8月与7月商场需求相等，6月消费透支的影响将继续到8月。8月有传统中元节，南边部分地区顾客因为受传统习俗影响不在8月购车，车辆成交率会有所下降。  

我国轿车流转协会主张，经销商要根据实践状况，理性预估实践商场需求，合理操控库存水平，以防库存压力过大，导致运营危险。